电源系统是每个气象站和区域自动船舶气象站业务保障的基本组成部分，其优劣直接关系到气象现代化的整体性能。
目前，阀控密封铅酸蓄电池广泛应用于各气象站和区域自动气象站的供电系统。这种供电模式可以增强各气象站和区域自动气象站的业务抗干扰能力，保证其系统的稳定性和可靠性，是业务现代化的关键环节。
二是工作原理。
台站阀控密封铅酸电池采用阴极吸收原理，吸收充电过程中产生的所有氧气，大大缓解了电解液的损耗，使电池在免维护状态下长期使用。此外，它还具有电压稳定、放电性能高、无污染、重量轻、防爆等优点。区域船舶气象站使用的电池主要通过太阳能电池板给电池充电。其原理是当太阳能电池板的输出电压达到工作电压12V或24V时，系统直接通过太阳能控制器使用太阳能电源为系统供电，供电系统供电。当太阳能供电低于工作电压时，供电系统会自动更换为电池供电。 三站蓄电池使用现状。
电池的使用寿命和容量与板极的制造、重量和阀门的密封方式以及温度、电压、放电深度等外部条件密切相关。因此，电池在使用中的维护尤为重要。目前，自动站的供电大多采用免维护阀控密封铅酸蓄电池。在自动气象站的技术支持过程中，通过研究发现，大多数自动气象站设备中铅酸电池的使用寿命并不理想，一般需要更换13年(甚至更短)。据相关统计，在自动气象站运行的一年内，市电供电的自动气象站设备中铅酸蓄电池的损坏率高达70%；太阳能供电的自动气象站设备中铅酸蓄电池的损坏率为1O%:但铅酸蓄电池的设计使用寿命应达到810年。随着自动气象站使用寿命的延长，电池的性能逐年下降。在市电或太阳能异常的情况下，如何使用电池来保证自动气象站的正常运行，这一问题越来越突出。 而且由于自动船舶气象站的特殊性和电池的用量，往往只是因为供电时间短而报废，更换成本也在增加。如何提高电池的使用寿命和性能是自动站维护人员迫切需要解决的问题。在日常维护过程中，发现电池组放电能力下降，大多是由于整个电池组中个别电池性能的下降造成的。因此，在电池组的维护中，首先要检测整个电池，找出电池失效的原因。其次，对检测结果中发现的落后或恶化的电池进行活化，相当一部分电池可以有效重新激活，从而延长其使用寿命，降低更换成本或延长电池的使用寿命。
四是检测方法。
4.1内阻检测法电池内阻是一种变量，包括欧姆内阻和极化内阻。放电使两极金属铅板变成硫酸盐，电解液变成水，因此电阻值随着放电过程的延续而增加。